什么是电阻？简单来说，电阻就是指电流在电路中所遇到的阻力，或者说是指物体对电流的阻碍才能。电阻越大，电流所遭到的阻力就越大，因而电流就越小。反之，电阻越小，电流所遭到的阻力就越小，因而电流就越大。 电阻（Resistor）是所有电子电路中使用最多的元件。电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生热能。电阻在电路中通常起分压分流的作用，对信号来说，交流与直流信号都可以通过电阻。 电阻的定义： 比值定义法 R=U/I 和 决定式 R=ρl/s 电阻的符号是“R”。电阻的单位为欧姆，简称欧，用字母“Ω”表示。 注：电阻是一种能力，电阻器是一种元器件。 电阻器的分类 电阻器根据材料用途可进行如下分类： 电阻的高频特性 为什么要把这个特性单独拎出来说，电阻器在高频场合中使用时，必须考虑电阻器固有电感和固有电容的影响。此时电阻器的等效电路相当于一个直流电阻Ro 与分布电感LR 串联，然后再与分布电容CR 并联，如图1所示。一般情况下，非线绕电阻器的高频分布参数较小， LR 为0.01- 0.09μH，CR 为0.1-5pF 。线绕电阻器的高频分布参数较大， LR 为几十微亨， CR 为几十皮法。 电阻器在高频场合中使用时，必须考虑电阻器固有电感和固有电容的影响。此时电阻器的等效电路相当于一个直流电阻Ro 与分布电感LR 串联，然后再与分布电容CR 并联，如图1所示。 图1 高频场合下电阻器的等效电路 根据电阻的等效电路图，可以方便地计算出整个电阻的阻抗： Z = jwL+1/（jwC+1/R） 下图描绘了电阻的阻抗绝对值与频率的关系，正像看到的那样，低频时电阻的阻抗是R，然而当频率升高并超过一定值 时，寄生电容的影响成为主要的，它引起电阻阻抗的下降。当频率继续升高时，由于引线电感的影响，总的阻抗上升，引线电感在很高的频率下代表一个开路线或无限大阻抗。 电阻阻值的标示法： 1、色环标示法： 1、直标法： 直标法分为数码标示法和文字符号标示法 数字法一般为三个数字， 前两位数字为有效数字， 第三位数字为倍率10X（倍率X=0~8）当X为9时，则表示为10-1 例如：103=10*103Ω=10K 471=47*101Ω=470Ω 2R2=2.2Ω R15=0.15Ω 文字标示法是用阿拉伯数字和文字符号两者有规律的组合来标称阻值，其允许误差也用文字符号表示。 例如：1R5J=1.5Ω±5% 2K7M=2.7KΩ±20% R1F=0.1Ω±1% 2.2GK=2200MΩ±10% 电阻器的误差 在具体的电路应用中， 电路对电阻器阻值的大小需求是无限的， 但工厂生产的电阻器不可能满足使用者对电阻器参数的所有要求。为了保证使用者能在一定范围内选择合适的电阻器， 就需要按一定的规律科学地设计其阻值，同时亦便于厂家生产。通过数学分析，电阻器的标称阻值包括： E6、E12、E24、E48、E96和E192 系列，它们分别适用于允许误差为± 20%（M）、±10%（K）、±5%（J）、±2%（G）、±1%（F）、± 0.5%（D） 的电阻器。 E6中“E”代表指数间隔的意思（ExponenTIal Spacin 的首字母），后面的“ 6”表示只有6 种数字系列。 E6的基本数值： 1.0 、1.5 、2.2 、3.3 、4.7 、6.8 。 E6 的公比系数为 =1.4687≈ 1.56 系列的电阻规定了几个基本系数， 这些系数再乘以10n（ 其中n为整数） ，即为某一具体电阻器阻值。如 1.5×102=150Ω。 电阻额定功率符号标示法： 电阻器的选型 在电子电路设计的时候，应根据电子设备的技术指标、电路的具体要求和电阻的特性参数“因地制宜”地来选用电阻的型号和误差等级；额定功率应大于实际消耗功率的1.5-2倍；电阻装接前要测量核对，尤其是要求较高时，还要人工老化处理，提高稳定性。下面是有关电阻的选型基本原则。 1、电阻器的归一化选型 归一化选型原则只是针对电阻选型的一个“轮廓”，根据以往工程师的选型经验总结出来的，具有大众化的选型意义，在要求严格的电路设计中，还需要根据具体电路设计中的电器要求对电阻选型进行进一步的考量。 1.1、金属膜电阻器：1W以下功率优选金属膜电阻；1W及1W以上功率优选金属氧化膜电阻； 1.2、熔断电阻器：不推荐使用。反应速度慢，不可恢复。建议使用反应快速、可恢复的器件，以达到保护的效果，并减少维修成本。 1.3、绕线电阻器：大功率电阻器。 1.4、集成电阻器：贴片化。插装项目只保留并联式，插装的独立式项目将逐步淘汰，用同一分类的片状集成电阻器替代。 1.5、片状厚膜电阻器：在逐步向小型化、大功率方向发展，优选库会随着适应发展方向的变化而动态调整。这类电阻器是小功率电阻的优选对象。 1.6、片状薄膜电阻器：建议使用较高精度类别。 性能要求——可选用种类 额定功率——电阻值范围 2、电阻的一般特性参数选型要求 2.1、精度：在设计中不要盲目地追求电阻本身的精度，即使高精度的电阻受环境的影响，也会超出其范围。所以应该更加的关注可靠性试验的指标。目前选择电阻的精度不建议超过0.1%，常用的厚膜电阻都是5%，1%以上精度要求电阻，建议选用厚膜电阻；1%以下精度要求电阻，建议选用薄膜电阻。 2.2、不选用极限和边缘规格：不选用各分类电阻器的极限规格。如电阻器具体系列中的最大最小阻值的边缘规格。 2.3、降额使用：降额使用是提高电阻器工作可靠性和寿命的最重要手段。电阻的功率取决于封装的大小，薄膜电阻的功率很小，一般小于1W，电阻在使用时，一定要对功率进行降额。不同类别的电阻具有不同的绝缘介质和自愈机制，对承受应力（主要是工作电压、消耗功率和工作环境温度）的降额程度要求有差异，但一般都在0.6倍额定承受应力下使用，不超过0.75倍。 2.4、电阻值变化：电阻器在实际工作时的电阻值不同于标称电阻值，而与以下因素有关： a.阻值偏差：实际生产中电阻器的阻值会偏离标称阻值，此偏离应在阻值允许偏差范围内。 b.工作温度：电阻器的阻值会随温度变化而变化。此特性用TCR值即电阻温度系数来衡量。 c.电压效应：电阻器的阻值与其所加电压有关，变化可以用电压系数来表示。电压系数是外加电压每改变 1 V时电阻器阻值的相对变化量。 d.频率效应：随着工作频率的提高，电阻器本身的分布电容和电感所起的作用越来越明显。 e.时间耗散效应：电阻器随工作时间的延长会逐渐老化，电阻值逐渐变化（一般情况下增大）。 外加应力下电阻值漂移应在电路要求的范围内，同时还应考虑老化因素。应给出设计裕度（一般为电路要求变化范围的一半，如电路要求可在±10%范围内变化，应选择在±5%内变化的电阻器）。 2.5、额定工作温度：各种具体型号的电阻器都有规定的额定环境工作温度范围，在实际使用中不应超出规定的环境工作温度范围。 目前TCR小的电阻器只有薄膜电阻，一般情况下，碳膜与陶瓷电阻器TCR为负，对于低TCR设计，首选推荐10ppm。不同材料电阻的TCR有很大的变化，大致范围可以从下表看出： 2.6、降功耗曲线：当工作环境温度高于70°C时，应在原使用基础上再进行降额。降额曲线如下图所示： 2.7、管脚表层金属：管脚表层金属采用Sn/Pb或Sn，焊接性能好，价格便宜，尽量避免采用贵金属管脚或外电极的电阻器。 2.8、安装：尽量采用表面贴装的电阻器。表面贴装不仅生产效率高，体积小，且由于大量使用而价格低。为节省空间还可使用表面贴装的集成电阻器。 （免责声明：素材来自网络，由鑫沐电子小编搜集网络资料编辑整理，如有问题请联系处理！）

生肖马 生肖马的人生活富贵享福，特别容易获得领导的器重和认可，赚钱的渠道增多，生肖马的人是一位脚踏实地、愿意努力工作、不怕困难的实干家，出纳官有喜子吉星关照。官方财富和财富都取得了显著的进步，未来4天生肖马之人能够很好处理家庭跟事业上的冲突，最不喜欢别人看不上不理解自己的做事行为，好事接踵而至，机会不断，精力充沛，精明强干，有较强的组织能力。 生肖虎 生肖虎的人精力旺盛，烂漫的情怀，谦和恭敬，生肖虎的人特别有进取心，有自己的生活理想，他们做任何事情力求一个稳字，只有谋划好一切事物才会选择前进，。容易受到领导的赏识，未来4天生肖虎之人成为大财主，事业宫得到金匮吉星当头，性格十分老实，做事情谨慎精细，平日里对别人都是礼让三分，从来不会苛刻对待身边的人。 生肖鸡 生肖鸡的人体格孔武有力，天生乐观，命中有锦鲤护航，生肖鸡的人性情中人，沉稳内敛，做事积极且富有智慧，贵人从四面八方来帮助自己，往后日子步入正轨。而且也不会轻易受到别人的影响，他们的身边有形形色色的朋友，未来4天生肖鸡之人经常不愿意表达自己的优势，喜欢过自己想要的生活，特别明确自己希望的生活目标与样子，憨厚老实，刚正不阿，铁面无私，前脚运势大旺，后脚财运全面开花。 生肖猴 生肖猴的人同理心很强，双喜临门，富贵满堂彩，生肖猴的人非常宽容和理解人，运势飘红，好运不断，幸福钻进怀抱。前进速度不会处于缓慢状态，而且还特别的干练利落，未来4天生肖猴之人一改早期阵子横财运很一般的情况，生活定能健康平安，金银满仓，八方来财，不喜欢矫情，做任何事情都是以自我为中心。

自动化仪表在自来水厂自动化控制中应用越来越广泛，合理的使用在线仪表能够实现水厂的现代化管理，为供水水质提供有力保证。选用仪表时应做到稳定可靠，操作简单，安装方便，能连续测量，反应灵敏，便于维护。自来水厂常用的自动化仪表有下面几个。 1、浊度仪 浊度即水的混浊程度，由水中含有微量不溶性悬浮物质，胶体物质所致，单位NTU。浊度仪一般都是通过探测水样中悬浮粒子的散射强弱来测定水的浊度。其原理是表现水中悬浮物对光线透过时所发生的阻碍程度。水中含有泥土、粉尘、微细有机物、浮游动物和其他微生物等悬浮物和胶体物都可使水中呈现浊度。 2、余氯分析仪 余氯是水中余留的游离性氯和结合性氯的总称，余氯分析仪用来测量处理滤后水中的游离余氯。在厂区出厂水安装余氯分析仪，实时监控出厂水的余氯值，将测量的结果传输到PLC及上位机，当实测浓度小于设定浓度时，自动控制系统调解加氯量，以便控制加氯量。 3、流量计 自来水厂中常见的流量计包括电磁流量计和超声波流量计。电磁流量计是应用电磁感应原理，根据导电流体通过外加磁场时感生的电动势来测量导电流体流量的一种仪器。其测量不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率变化的影响。超声波流量计分为捆绑式和插入式，是通过检测流体流动对超声脉冲的作用以测量流量的仪表。采用时差式测量原理，一个探头发射信号穿过管壁、介质、另一侧管壁后，被另一个探头接收到，同时第二个探头同样发射信号被第一个探头接收到，由于受到介质流速的影响，二者存在时间差，根据推算可以得出流速和时间差之间的换算关系，进而可以得到流量值。 4、液位计 超声波液位计和投入式液位计是水厂中最常用的自动化检测仪表，超声波液位计的传感器由一对发射、接受换能器组成。发射换能器面对页面发射超声波脉冲，超声波脉冲从页面上反射回来，被接收换能器接收，根据发射至接收的时间可确定传感器与液面之间的距离，即可换算成液位。投入式液位计是利用液体静压与高度成比例的原理，通过先进的传感元器件将静压转换为电信号，可以直接投入到液体中。 5、压力变送器 压力变送器是一种压力传感器，接受压力变量，然后依据一定比例转换成标准信号，最后将标准信号输出的仪表。压力变送器主要将液体的物理压力参数转变成标准的电信号传送给数显表。其工作原理是将采集到的压力信号传递到电子设备，就是将水压的力学信号转变为电流，由于电子信号与电流大小成正比，因此可通过隔离片及原件内的填充液压传送至测量膜片的两侧。 6、PH仪 PH仪是测量和反应溶液酸碱综合度的重要工具。原水的PH值一般波动较大，且受当地的地质条件影响而各有不同，为了满足生活用水的PH值要求，自来水厂需要进行PH值的检测，PH值在6.5-8.5范围内的自来水才能进入供水管网。PH分析仪使用氧化还原电极的方法来检验水中的酸碱度，测量范围是0-14，实时监测原水的PH值和出厂水的PH值。

plc与变频器连接控制方法： 1、用PLC的模拟量输出模块控制变频器PLC的模拟量输出模块输出0～5V电压信号或4～20mA电流信号，作为变频器的模拟量输入信号，控制变频器的输出频率。这种控制方式接线简单，但需要选择与变频器输入阻抗匹配的PLC输出模块，且PLC的模拟量输出模块价格较为昂贵。 此外还需采取分压措施使变频器适应PLC的电压信号范围，在连接时注意将布线分开，保证主电路一侧的噪声不传至控制电路。 2、利用PLC的开关量输出控制变频器。PLC的开关输出量一般可以与变频器的开关量输入端直接相连。这种控制方式的接线简单，抗干扰能力强。利用PLC的开关量输出可以控制变频器的启动／停止、正／反转、点动、转速和加减时间等，能实现较为复杂的控制要求，但只能有级调速。 3、使用继电器触点进行连接时，有时存在因接触不良而误操作现象。使用晶体管进行连接时，则需要考虑晶体管自身的电压、电流容量等因素，保证系统的可靠性。另外，在设计变频器的输入信号电路时，还应该注意到输入信号电路连接不当，有时也会造成变频器的误动作。 例如，当输入信号电路采用继电器等感性负载，继电器开闭时，产生的浪涌电流带来的噪声有可能引起变频器的误动作，应尽量避免。 4、PLC与RS-485通信接口的连接。所有的标准西门子变频器都有一个RS-485串行接口（有的也提供RS-232接口），采用双线连接，其设计标准适用于工业环境的应用对象。 单一的RS-485链路最多可以连接30台变频器，而且根据各变频器的地址或采用广播信息，都可以找到需要通信的变频器。链路中需要有一个主控制器（主站），而各个变频器则是从属的控制对象（从站）。 来源：工控自动化交流。如有侵权，联系删除。 “指南车机器人工程师学院” 关注我们，获得更多行业知识/资讯！ 助你成为机器人自动化系统集成工程师 ▼

现在很多汽车，都有非常非常多的指示灯。而我们很多时候都不清楚一些灯亮起来代表着什么意思，这些灯有些是提示灯，而有些却已经是警示灯了，所以我们驾车的小伙伴们，遇到这些灯亮起来的时候，一定不要掉以轻心，因为指示灯是最能够提醒你车辆的状况。了解常见的指示灯，不仅是对爱车负责，更是对自己安全的保护。 1.发动机故障警示灯 一般发动机故障灯通常有两种颜色：分别是红色和黄色。红色就是代表发动机出现故障，需要立即停车，不可以继续行驶；另一种是黄色，代表发动机出现故障但是还能够继续行驶，但是要尽快到附近车辆检测点进行检修维修。 发动机作为车辆最重要的部分，一旦都问题，一定不可以掉以轻心。 2.ABS指示灯 ABS指示灯是用于显示车辆ABS系统的工作状态。正常在我们启动后，该灯在行驶一段时间会熄灭。但是如果是一直亮着，那就是说ABS系统可能存在故障。因为ABS系统还关系着刹车系统，所以一定要注意。 3.制动系统警示灯 也称手刹指示灯。在我们停车手刹拉起时，该指示灯就会自动点亮；手刹被放下后，该指示灯就会自动熄灭。但是当手刹松开，灯还是亮着的话，就要检查是否刹车油没了或刹车片薄了，应到4s店正常检测。 4.胎压监测指示灯 跟手刹指示灯很像，这个指示灯是用来监测汽车轮胎的胎压情况。正常情况下，这个灯为熄灭状态。如果亮起，就要立刻检查是否为胎压过高或者是否被扎导致慢慢漏气。如果忽视随时会有行车爆胎的危险。 5.电瓶指示灯 电瓶指示灯的形状为一块方块电池的样子，用于检测汽车电瓶的工作状态。如果启动汽车后该灯一直保持常亮，则表明汽车的蓄电池出现了问题，需要及时修理。 6.机油报警器 如果此灯亮起，表明是您爱车的刹车油不足或刹车片磨损到了极限。首先观察刹车油壶是否缺油，如果缺油请先将刹车油补充到标准刻度线，不然会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。 这些指示灯都是属于一些常见的灯，像其他的还是例如转向灯，近光灯，远光灯等，雾灯等，这些都是我们人为手动操作的灯，但是如果我们看到一些我们不太常见的灯在我们自己的爱车上亮起的时候，一定要注意，一定要及时安全靠边停车，毕竟安全行车才是最重要的。

气动夹爪是现代气动机械手实现各种抓取功能的关键部件，它在许多人的日常生活中并不常见，因此很多人并不知道气动夹爪是什么东西。所以在这里小编简单的为大家介绍一下它的特点以及分类和组成。 气动夹爪有哪些特点？ 气动夹爪主要用于自动生产线、自动拆瓶机、机械手等的自动化器械中，它主要是用来代替人们手动实现抓紧功能，大大提高了人们的工作效率。它的特点主要是所有结构均为双作用，这样可以实现双向的抓取，并且能够自动对其。而且，它的精确度很高，抓取的力度是恒定的，并不需要人们经常改变抓取的力度。 气动夹爪的分类有哪些？ 刚刚介绍完它的特点，接下来我们主要介绍一下气动夹爪的组成和分类。它主要由以下部位组成：双曲线、滚子、环槽、驱动轮以及曲柄等。不同的气动夹爪需要各部件的数量也是不同的，这个需要专业人员进行判断或制造。 气动夹爪也有许多分类，有平行夹爪、Y型夹爪以及旋转夹和三点爪等。如果想要了解得更为详细，可以登录WOMMER沃姆公司的官网进行查询，而且WOMMER沃姆官网上也可以自行购买我们需要的气动夹爪。如果购买时并不清楚自己需要什么样的气动夹爪，可以直接与客服进行在线交流，通过咨询客服来确定我们所需的夹爪的类型。

JGWDZ-1000型金属材料高温电阻测量系统 JGWDZ-1000型金属材料 高温电阻测量系统通过4线法，可以测量金属导体材料的低电阻及体积电阻率，同时，也可以通过2线法测量绝缘材料的高电阻及体积电阻率、表面电阻率。 系统操作简单、方便，可灵活定制测试项目。测试材料的R-T曲线、I-T曲线、V-T曲线、I-V曲线、V-I曲线特性、体积电阻率和表面电阻率。 系统集高温环境、温度控制、样品安装于一体，具有体积小、操作简单、控温精度高等特点. 一、主要应用范围： 1、 广泛用于碳系导电材料的电阻率和电导率测量 2、 金属系导电材料的电阻率和电导率测量 3、 金属氧化物系导电材料的电阻率和电导率测量 4、 高分子导电材料的电阻率和电导率测量 5、 复合导电材料等材料的电阻率测量 6、 可以测量硅、锗单晶（棒料、晶片）电阻率 7、 薄膜材料电阻测试 8、 金属材料高温电阻测试 二、产品特点： 1、温度范围：-160℃~600℃/800℃/1000℃； 2、电流范围：电流范围100fA到100mA 3、电阻范围：10nΩ 至 200MΩ 4、测温精度：0.1℃； 5、控温精度：、±0.1℃； 6、升降温速度：1~10℃/min； 7、控温模式：程序控制，包括常温、变温、恒温、升降温及组合； 8、通信接口：RS-485； 9、电极结构：四线法； 10、测试接口：两个接线柱； 11、设计标准：ASTM B193-02和GBT 6146-2010、GBT15662-1995 12、仪表接口：适配keithley6221+2182A，2450等相关表组合测量

阻尼润滑脂是两个摩擦面之间发挥阻尼和润滑双重作用的润滑脂。使用于大多数的机械和电子机械仪器中，可以控制自由运动，减少噪音；使用于光学仪器的焦距调节，阻尼润滑脂还可以控制滑动，以保证平顺无声的操作。实际上，阻尼润滑脂也分为不同的类型。有哪些？ 1、聚硅氧烷型阻尼润滑脂:这种阻尼润滑脂的优点是粘性好但粘性小，润滑性差。 2、聚丁烯+聚硅氧烷型:这种阻尼润滑脂综合了前两种润滑性好、粘着力好、粘着温度好的优点。 3、乙烯、烯烃聚合物型阻尼润滑脂:这种阻尼润滑脂的润滑性与聚丁烯阻尼润滑脂相当，粘性与聚丁烯和聚硅氧烷型阻尼润滑脂之间。 4、聚丁烯型阻尼润滑脂:发现钙基、锂基等普通肥皂基脂手感差，用聚合物作为基础油制作了最初的阻尼润滑脂。聚丁烯是常用的聚合物，常用的稠化剂有硅石、膨润土或金属皂等。这种润滑脂最大的缺点就是粘度和温差。聚丁烯在高温下分解使油脂变硬，而在低温下固化。 以上就是关于阻尼润滑脂的不同类型的内容介绍，如果你想了解更多关于润滑脂的知识，请持续关注深圳市旭升奇迹贸易有限公司，旭升专注工业润滑、安全清洗领域三十年，核心业务包括：良好润滑（德国MiracleFact/ASA）、安全清洗（CSimpleC）和高效过滤（美国COMO），运用新的互联技术，用心的服务着4000多家企业与100多家环球客户。

Plantbot机器人解决方案，是中控技术基于三十余年的行业经验，深入洞察超过3万家海内外客户在多样化应用场景下的需求，针对流程工业中巡检环境的复杂恶劣性、统一调度的缺失以及巡检任务的繁重性等难题，特别为工业细分应用场景量身定制的机器人产品及软硬件平台系统。该解决方案具有品类全、使用场景多、系统兼容性强等特点。Plantbot机器人解决方案的三大核心技术创新点包括：基于多机器人复杂任务的多机协同控制平台：通过先进的算法优化与实时通信机制，实现了多个机器人在复杂环境下的高效协同作业。不仅提升了作业效率与精度，还极大地扩展了机器人的应用场景，从生产装置的精细化管理到应急消防现场的多维度协同，均展现出强大的适应性与灵活性。基于AI技术实现多传感器数据融合与建模：这是机器人智能化升级的关键。该技术通过深度学习、强化学习等手段，对来自不同传感器的数据进行高效融合与智能分析，构建出更加精准的环境模型与任务理解。不仅增强了机器人在复杂多变环境中的感知与决策能力，也为实现更高层次的自主作业与交互提供了坚实的基础。覆盖“PA+BA”的全域综合调度管理与决策功能：该功能是机器人解决方案向企业运营深层渗透的重要体现。工厂的智能化系统与Plantbot机器人系统无缝融合，能够更充分地利用企业资源，实现生产流程、库存管理、质量控制等各个环节的自动化与智能化管理，同时辅助企业决策者进行精准高效的战略规划与运营调整，大幅提升了企业的运营效率与竞争力，也为未来智能工厂、智慧企业的构建奠定了坚实的技术基础。 该解决方案帮助企业从多维度实现了基于“AI+机器人”技术的智能化工厂运维。 Plantbot 机器人管控一体化平台 同时，Plantbot解决方案深度融合了人工智能、物联网、大数据等先进技术与机器人技术，不仅使机器人作为独立的应用单元存在，而且实现了其与各种先进的生产管理系统之间的联动，互相增益，形成一个完整的系统，显著提升了机器人在各行业中的应用效率和效果。Plantbot 数字化应用场景展示 目前，Plantbot解决方案已成功构建了以“AI + 工厂操作系统 + 安全巡检、智慧物流Apps ”为核心的“机器人+机器视觉”综合巡检解决方案和仓储物流解决方案，并在氯碱电解槽巡检、皮带通廊、化工厂电力间、成品包装、厂内物流、仓储自动化等多个细分领域落地应用，为众多海内外客户提供专业的解决方案、优质的机器人产品及服务。Plantbot已成为提供多元化、细分领域应用的工业机器人解决方案领跑者，助力流程工业企业打造无人工厂新未来。

美国，印度，日本，澳大利亚四个国家举行了一场“四边机制”外长会议，在此次会议中，虽然全程没有谈及中国，但会后发布的联合声明却让外界再次察觉到不对劲。声明中称，“我们对有争议地区的军事化，海岸警卫队船只以及海上民兵的危险使用，以及破坏其他国家资源开采的活动表示严重关切。”按照美国媒体的话来说，这份声明中没有说是中国，可话里话外的意思都是冲着中国来的。四国外长强调“反对任何旨在改变现状或者加剧区域紧张的单边行动”的同时，日本外交大臣林芳正也表示，这四个国家聚到一起不是为了安全问题，也不是为了军事问题，扬言只要中国遵守法律和国际规范，并且按照国际惯例，标准以及法律行事，那么中国与四边机制就不存在什么冲突性的议题。 显然，美日印澳四国都在对中国加剧所谓“南海紧张局势的行动”进行谴责，言下之意，“是中国破坏了南海地区的和平稳定”。对于这种倒打一耙，我国不是第一次见，自从美国在军事方面针对中国后，美国及其盟友国就没少炒作污蔑甚至是抹黑，可明眼人看的很清楚，到底谁在破坏地区和平与稳定。如今四国外长声称不允许任何国家加剧地区紧张局势，这简直是巨大的讽刺。一次次联合多个国家在中国家门口南海举行联合军事活动的是美国，频繁派出军舰，军机来中国的地盘挑衅叫嚣的也是美国，在敏感海域台海不断刷存在感，加剧地区紧张的还是美国。 展开剩余49% 一个严重破坏地区安全的国家，凭什么，又是哪来的脸联合印度，日本和澳大利亚给中国立规矩？这么久以来，事实早已经证明，是美国一直在联合域外国家在中国的南海，东海，台海等海域挑衅，叫板，相反，中国有在美国的东海岸对该国进行挑衅吗？到底是谁在违反国际规范，不遵守国际管理和法律，但凡有眼睛的，都知道是美国。 过去，对于美国的步步紧逼，持续性的叫嚣挑衅，我国一直在给予最大的仁慈，最多只是发出警告，就是不希望中美之间闹得太僵。然而秉着与美国友好相处的我国，却没有等来美国的对等回应，现在，美国与印日澳坐在一桌公然给中国立规矩，这样的摊牌举动，我国忍，是不可能再忍了。 中国外交部发言人此次回应道，希望有关国家能够多做维护地区和平稳定的事情，增加国家之间的互信，而不是搞排挤他国的“小圈子”。不过话说回来，美国立的这一规矩，也在提醒中国，该行动了，中国也是时候给他们立立规矩了。否则，美国及其盟友不知道还会有什么样的“惊喜”在等着中国。（哆啦） 发布于：江西省

C10100 C10100无氧铜又称韧铜，Cu铜含量99.99%以上，具有优异的导电性和导热性，拉伸性， 同时具有良好的可焊性，耐腐蚀性和适用性，并且即使在还原性气体中加热至高温也不会 引起氢脆，可广泛用作导电材料。 材料特征 1.Cu含量在99.95%以上，氧含量控制在10个PPM以内 2.软态C10100导电率IACS可达到100%以上 3.优良的导电，导热，拉伸性，可焊性好 4.高温条件下，在还原气体中也不会发生清脆现象

安徽计量校准的基本要求，校准应满足的基本要求如下： 1、环境条件 校准如在实验室进行，则环境条件应满足实验室要求的温度、湿度等规定。校准如在现场进行，则环境条件以能满足仪表现场使用的条件为准。 2、仪器 作为校准用的标准仪器其误差限应是被校表误差限的1/3~1/10。 3、人员 校准不同于检定，进行校准的人员应经有效的考核，并取得相应的资格证书，只有持证人员方可出具校准证书和校准报告，也只有这种证书和报告才是被承认的。比如压力表校准可以找第三方校准单位，如华方计量，前提都必须得经过当地的计量建标和国家实验室认可委颁发的CNAS证书。

摘要：汽车制冷系统运行初始阶段，从冷凝器到膨胀阀之间的管路存在气液两相流动，由此会产生气泡群且伴随着高频异响.从减少气液两相流动及消耗声能2个角度设计并验证了3种不同的消声方案，即加装小孔消音器，阀球与阀体接触处开孔以增加阀的动作值和加装扩张式消音器.通过焓差实验台将室外/内侧温度分别控制在35/27 ℃.通过瀑布图和主观感受对实验进行评价，实验结果表明，小孔消音器消除了9 kHz以上的高频异响；阀球与阀体接触处开孔效果最优，8 kHz以上基本消除，6～8 kHz前半段消除，后半段噪声值降低，在人体可接受范围内；采用扩张式消音器可以消除掉高频异响，主观感受优于原状态. 汽车空调制冷系统主要由压缩机、空调箱、冷凝器、膨胀阀等部件组成.目前，国内大多数汽车厂商为了控制整车成本，压缩机采用定排量压缩机.制冷工况下，压缩机需要不断地启停，在启动后的一段时间内会产生高频异响，停止之后也存在异响，但是和启动前相比，异响较小，这里不作研究.这一过程涉及到制冷剂的两相流动、噪声的传递、激励等，是一个多专业交叉的问题. 张立军等 [1]在台架上研究了斜盘式压缩机在怠速工况下的噪声问题.汽车空调制冷噪声是一个系统的问题，涉及到系统的各个部件.Rodarte等 [2]从膨胀阀下游管壁传递噪声的角度研究了热力膨胀阀的噪声问题，由膨胀阀产生的噪声，通过管壁振动，经过蒸发器放大，传递至车内.Ng [3]认为阀内噪声是由阀后漩涡脱离引起的.Koberstein等 [4]对热力膨胀阀制冷系统的噪声源进行了识别，从进气管插入深度方面研究6.00 kHz高频噪声问题.张坻等 [5]对管道中的气液两相流进行了模拟，研究发现气泡的产生发展及湍流的压力脉动是噪声产生的根本原因.目前大多数工作主要是从隔音的角度进行研究，本文在隔音减振的基础上，通过减少两相流的流动达到提升汽车冷却系统NVH(Noise、Vibration、Harshness，即噪声、振动与声振粗糙度)性能的目的. 减小气液两相流动在本实验中即减小气态和液态制冷剂同时流过膨胀阀.相较于单相流动，两相流湍流会引起压力或者速度的脉动导致噪声的产生.在本实验过程中，通过对阀球与阀体接触处开孔使得在系统启动后，气态制冷剂先通过小孔，之后压力达到一定程度后，液态制冷剂顶开阀球通过膨胀阀，通过这种方式减少两相流，尽可能使得单相流体流过膨胀阀. 1 噪声源识别及产生的机理1.1 实车噪声源识别 汽车制冷系统由多个部件组成，产生噪声的原因是复杂的.系统的每个部件之间关系紧密，不能仅从某一局部进行分析优化.在实车开空调的瞬间，压缩机启动，制冷系统开始工作，此时会产生高频异响，影响整车的舒适性. 本文所采用的噪声识别设备为keyVES-M便携式声学相机，其工作原理是基于一系列的传声器阵列，利用声波传递到传声器的相位差确定声源的位置，再通过阵列信号处理算法将声音转化为可视化的图，通过照片和视频的形式帮助使用人员迅速地找到噪声源.图1为声学相机拍摄的噪声源照片，从照片中可以看出在膨胀阀处出现了彩色的等高线图，由中心向周围扩散，噪声值逐渐降低，由此可以判断噪声源为膨胀阀. 图2 为膨胀阀的剖切图，原阀采用平行充注的方式，上下顶杆分离、下顶杆偏细.这种分离结构与一体结构相比，容易发生振动，导致膨胀阀的NVH性能偏低. 图1 噪声源定位 Fig.1 Noise location 图2 阀剖切图 Fig.2 Section diagram 1.2 异响产生的机理 高频异响的频率在6 kHz以上，一般机械振动噪声频率很难达到.在整个制冷系统中，压缩机作为系统运行的动力，将蒸发器内的气态制冷剂压缩，送到冷凝器.冷凝器内的液态制冷剂通过热力膨胀阀节流降压后进入蒸发器内蒸发吸热，带走车内的热量.在制冷剂通过膨胀阀节流的过程中，微小气泡破裂会产生高频异响.付英杰等 [6]在气泡群振荡及噪声仿真中研究了尺度 R在146.7 μm左右的气泡.通过谱分析，该尺寸的气泡自然振荡频率为22 kHz，远高于高频异响频率的6 kHz.当单个气泡组合形成气泡群之后，且其半径与单个气泡半径比为120时，产生的噪声频率约为6 kHz.实车上的高频噪声产生的机理即气泡群气泡群振荡. 2 高频异响台架及实验工况 在整车实验测试过程中，一个微小的改动往往需要将整个HVAC(Heating, Ventilation and Air Conditioning，即暖通空调)从车内拆除下来，更换完之后又装上去，耗费大量的时间.因此，本实验在台架上复现进行，管路均采用实车管路，保证工况和实车工况接近.图3所示为已经安装完成的实车管路. 图4所示为隔音措施.实验过程中，电机高速运转导致背景噪声过大，需要采取一定的措施对背景噪声进行处理.建筑用玻璃棉具有良好的吸音特性，故将电机用玻璃棉阻隔，将外界噪声影响降到最小，保证背景噪声对测量结果无影响.同时在HVAC处布置隔音罩，内部采用波浪型吸音棉，减少声波在隔音罩里面的反射，保证实验测量的准确性. 图3 高低压管路 Fig.3 High and low pressure pipeline 图4 隔音措施 Fig.4 Sound insulation measures 图5为实验系统图，制冷剂通过压缩机压缩，进入到冷凝器，通过冷凝风扇将热量带走，之后通过膨胀阀节流，在蒸发器中蒸发吸热，最后回到压缩机完成循环.实验前先将蒸发器室和冷凝器室的温度和风量打到设定值，之后打开噪声数据采集器，5 s后启动系统，记录15 s后关闭系统，再记录5 s后停止数据采集.之后在相同工况下让三位实验员分别进行主管评价，综合三人评价得出结论. 1—冷凝风扇，2—冷凝器，3—传声器，4—压缩机， 5—热力膨胀阀，6—蒸发器，7—鼓风机 图5 实验系统图 Fig.5 Experimental system diagram 高频异响通过HVAC出风口传递至车内，实验用声级计水平放置，对准出风口，位于出风口0.5 m处.蒸发器侧干球温度设置在27 ℃，相对湿度40%，风量320 m 3/h，冷凝器侧干球温度设置在35 ℃，相对湿度40%，风量 2 700 m 3/h.同时，为了还原实车的真实情况，制冷剂的充注量为550 g，与实车管路充注量保持一致.图6给出了声级计及出风口温度布置位置. 图6 出风温度及声级计布置 Fig.6 Outflow temperature and sound level meter arrangement 实验台台架中的电动机与实车发动机不同，需要对压缩机的转速重新进行标定以还原实车在不同工况下的高频异响.转速标定按照台架电动机输出功率与压缩机转速一一对应的关系进行.表1为压缩机转速标定的结果. 表1 压缩机转速标定 Tab.1 Calibration of compressor speed 3 高频异响优化 针对上述高频异响产生的机理，本文主要从以下几个方面进行考虑，首先是对热力膨胀阀本身进行改进，原阀的动作值为0.18，平行充注，从阀动作值角度进行优化；其次采用小孔消声器来约束气泡群的大小，或者通过加装消音器等进行优化. 以原状态作为基准进行分析对比，对其声压级进行测量.从人员主观感受及声压级瀑布图这两方面进行结果评价.在主观感受方面，实验分别采用三位不同的实验人员对噪声进行主观评价，综合三人感受得出结论.原状态下，吸离合后立即出现高频异响，持续时间约为10 s，声音明显. 图7 原状态瀑布图 Fig.7 Original waterfall map 图7为原状态第一次吸离合时的瀑布图.实验在5 s时第一次吸离合，随后经过2.5 s，出现高频异响，在7～8 kHz区间出现了非常明显的异响特征，持续时长约为15 s.在8 kHz以上也存在着异响，但噪声值较低，约为十几分贝，对人影响较小.从图中出现的不同频率的异响可以判断在管路中出现了不同尺度的气泡群.压缩机启动瞬间，系统由静止状态转为运行状态.从压缩机到膨胀阀这段管路中存在的气体与来自压缩机的液态制冷剂混合，形成气液两相流.当携带有气泡群的液态制冷剂通过膨胀阀时，就会产生高频异响. 3.1 小孔消声器 小孔消声器的本质是抗性消声器，它将孔的尺寸和空腔深度进行组合，使得声波在共振腔中来回的反射、干涉，达到消耗声能的目的 [7]. 图8为小孔消声器的原理图.声音从左边传入，到达消声器之后，声波进入共振腔，不断的反射和干涉.设计可以通过改变空腔深度 D和小孔的直径 d来达到消除异响的目的. 图8 小孔消声器的原理图 Fig.8 Principle diagram of small hole muffler 小孔消声器消声的频率计算公式为 其中： c为声速，为声音在R134a制冷剂中的传播速度，在 T=0 ℃、阀后压力为0.3 MPa的工况下， c=621.71 m/s； p为穿孔率； l为小孔的有效颈长， 其中： t为板厚. 图9所示为小孔消声器的数模及实物.通过在蒸发器的进出口配管上加装小孔消声器以达到消除异响的目的. 对实验进行主观评价，在第一次压缩机吸合时，高频异响依旧存在，但是第二次及第三次压缩机吸合时，人耳无法捕捉到高频异响. 图10为系统第一次吸离合时候的瀑布图对比，可以发现9 kHz以上的声音有所改善，声音响度降低，且频谱上的颜色变浅.9 kHz频率以下的声音响度降低的幅度较小. 图9 小孔消声器的数模及实物 Fig.9 The mathematical model and reality of small hole muffler 图10 第一次吸离合状态对比 Fig.10 Contrast of the first separation and reunion states 图11为第二次吸离合时的瀑布图，从图中可以看出异响的颜色较浅，即小孔消声器在第二次吸离合时仍存在异响的频率，但是噪声值降低，人耳无法捕捉到声音，和主观感受一致. 图11 第二次吸离合状态对比 Fig.11 Contrast of the second separation and reunion state 3.2 膨胀阀结构优化 高频异响的产生是由于气泡群振荡，因此减少管路混合时的含气率是提升汽车冷却系统NVH的一种解决途径.从膨胀阀的角度，如何在压缩机启动的前期让气态制冷剂尽可能的通过膨胀阀是解决高频异响的一种思路. 阀内部构造如图12所示，主要由阀球、蝶形限位装置、弹簧等零部件构成.为使压缩机启动前期气态制冷剂流过膨胀阀，在阀体的阀球与阀体接触处上加开小孔，并且将阀的动作值调高至0.21.在启动瞬间，冷凝器至阀这段管路中的部分气体会通过小孔，进入蒸发器，同时在调高动作值之后，阀的动作变慢，即在阀工作前，更多气体从小孔处通过. 图12 阀内部构造 Fig.12 Internal structure of valve 从实验的主观感受来看，压缩机吸合后的5.5 s左右，即数据开始记录后的10.5 s开始出现高频异响.前1 s高频异响较轻微，之后2 s响度稍有增加.整体来说，高频异响出现往后移的趋势，响度减小，NVH性能得到提升. 实验测试结果如图13所示，从图中可知，在5 s压缩机启动的时候，出现了异响，但是由于噪声值较低，主观上无法感受到噪声的存在.在12 s左右，瀑布图中6～8 kHz处的颜色加深，可见此时异响增大，一直持续到了16 s.总体趋势和主观感受一致.与此同时，可以发现9～12 kHz之间频谱异响消失，分析原因发现，在阀球与阀体接触处开了小孔之后，冷凝器至阀之间管路的压力降低，气泡群尺度增大，使得高频噪声得到改善. 图13 结构优化后的瀑布图 Fig.13 Waterfall map after structural optimization 3.3 扩张式消音器 扩张式消音器 [8]的原理是利用管道截面积的突变，使得原先沿着管道方向传播的声波往声源方向反射回去，达到消声的目的.图14为蒸发器配管加装消音器，通过主观感受，加了消音器的制冷系统，异响响度有所减小，但却出现了流水声和吹气泡声，噪声值较小. 从测试结果图15看，在5 s的时候压缩机启动，7 kHz频率以上的异响在瀑布图中颜色已经不太明显，但是在2～3 kHz之间出现了颜色较深的一段，和主观感受一致，分析原因发现配管和蒸发器呈一定的角度，导致液态制冷剂在消声器处存在着一定的堆积， 此时制冷剂流过这段时就会出现流水声和吹气泡的声音.在6～7 kHz之间，仍旧出现一段异响频谱，颜色深度降低，说明高频异响有所减弱，NVH性能得到提升. 图14 蒸发器配管加消声器 Fig.14 Evaporator with silencer 图15 消音器瀑布图 Fig.15 Waterfall with silencer 4 结论 通过对高频异响产生的机理进行分析，发现高频异响产生的原因是系统的初始运行状态不稳定，管路中出现气液两相流，形成气泡群. 本文主要从减少气液两相流动的含气率以及噪声产生后的抗性消声这两个方面对高频异响进行研究分析.减少含气率相当于将气液两相流动转化为单相流动，增加流动的稳定性，减少气泡群所产生的噪声.抗性消声是从传播途径的角度考虑，无论是小孔消音器还是扩张式消音器，其机理都是让声波在传播的过程中发生反射，使声能被消耗. 实验结果表明，采用小孔消声器的方案消除了9 kHz以上的高频异响，降低了9 kHz以下频率噪声值，当压缩机再次运行的时候，高频异响消失，相比于不加小孔消声器的方案，NVH性能得到了改善.通过更改热力膨胀阀的内部结构，消除了8 kHz以上高频异响，6～8 kHz之间的高频异响在压缩机启动的前半段时间内消失了，后半段还存在着微弱的声响，空调制冷系统噪声在可接受的范围之内.采用扩张式消音器，7 kHz以上的高频异响基本消除，但是出现了新的流水声和吹气泡的声音，响度较小，在可接受的范围之内. 作者：张振宇， 王理楠， 陈江平 上海交通大学 制冷研究所

大型机械厂家都使用的机床，和电感有什么关系呢？机床上的磁环电感和普通电感又有什么区别呢？ 电感是电源电路中的标配，电加工机床也不例外，都需要电感滤波，保护电源电路。 电加工机床的磁环电感和普通电感就只有定制和常规的区别，其他没有区别。谷景根据客户的要求提供一到两款常规品给客户选择，如没有常规电感适合，谷景也会根据客户的电感参数、尺寸，给客户提供定制电感。 谷景就有电加工机床的客户，需要的是磁环电感，因这家客户需要的不是常规电感，谷景定制了一款磁环电感，如果客户之前使用的是常规电感，那么谷景也会根据客户的要求，选择常规电感供客户测试。 这款磁环电感尺寸是14*8*7，感量是3.5mH Min，目前客户正在试用中。

为进一步做好“春运、春节及两会”期间的道路安全保通工作，安阳路产管理大队根据公司及管理处相关文件和会议精神，积极筹措、科学部署，为做好“春运、春节及两会”期间的道路安全保通工作打好坚实基础。 01 做好期间疫情防控工作 随着近期疫情防控形势的严峻，为进一步做好疫情防控工作，2月1日下午，管理处组织召开了2021年“春运、春节”期间疫情防控专题会议。 根据管理处会议精神，安阳路产管理大队高度重视，及时召开大队会议，积极动员，认真落实相关要求，提高队员政治站位，放眼大局，狠抓落实，强化疫情防控措施。对内加强大队人员管控、做好区域消毒处理和防疫物资管理工作；对外做好外来人员进入队区登记工作、提醒施工人员做好疫情防控等，通过一系列措施，逐步将疫情防控工作推向深入。 归队人员进行行程码扫码、体温测量、逐个登记；对身边有疫情关联性的人和事，第一时间上报本单位负责人。 02 做好路域环境治理工作 根据公司及管理处环保治理精神，结合2021年“春运、春节及两会”道路安全保通工作，美化路域环境，为司乘人员提供舒适畅通的行车环境，安阳路产管理大队在管理处的统一部署下，保持之前治理成果之上，持续升温路域环境治理热度，不断加强治理力度，通过采取各项有效措施，将路域环境治理工作推向深入。 积极排查 有效治理 为确保环境治理工作有效推进，安阳路产管理大队加强道路监管工作，在巡查过程中发现存在环境污染情况及时通知养护单位进行处理，对处理不及时的情况及时下达施工整改，以确保环境治理工作及时有效的推进。 深入宣传 持续推广 在沿线收费站站口开展宣传工作，以宣传、讲解法律法规和规章等形式，广泛对过往群众宣讲爱路护路相关知识，提升全民环境治理共建意识，加强环境治理工作要依托群众，充分发挥群众的力量，持续将路域环境治理各项工作扎根群众、推向深入。 加强联合 形成长效 根据公司及管理处环境治理要求的部署，为确保综合整治工作的扎实有序开展。安阳路产管理大队明确以“管理处主导、部门联动、服务大局、群众满意”的工作方针，强化与养护单位的联合，形成长效机制、协同作战模式，为有效开展环境治理工作打下坚实基础。 03 科学做好保通部署工作 安阳路产管理大队根据公司及管理处相关要求，结合以往保通工作经验，通过以下措施，加强道路安全保通工作： 一是做好大队在岗人员调配，及时疏导站区上下道缓慢通行车辆，做好道路安全保通及沿线收费站、服务区法律法规宣传工作，以党员先锋引领、志愿服务为主，为过往司乘提供帮助、倡导安全出行，并于沿线收费站广场做好站区车辆疏导工作。 二是持续做好道路安全隐患排查工作，对沿线的各类交安设施进行全面监控，对重点路段、桥梁重点关注，及时发现涉路安全隐患，及时处理，并保持与各部门的路况信息共享，随时联合应对处置突发事件，确保高速公路的安全畅通。 三是督促施救单位提高快速施救效率；尤其是在节假日保通期间，为保障道路畅通，通过保通会议精神，重点强调快速处理，快速施救，以达到道路恢复畅通的目的。 04 加强隐患排查 加强道路巡查工作，及时排查道路安全隐患，通过加强日常巡查、徒步巡查和电子巡查的方式，全面管控路面情况，一旦发现情况，及时通知巡逻中队和相关单位，消除道路隐患。 2月4日，大队值班人员通过电子巡查发现水冶互通区和上行线K130+200M两处突现火势，为有效保护路产、维护路权，经初步研判后立即通知巡逻中队和拨打119。警情就是命令，巡逻中队到达上行线K130+200M处，由于该处火势较小，现场人员通过采取有效措施，及时将火扑灭。但水冶互通区由于周边地势宽阔，受风的影响，火势很快形成，现场人员经采取必要措施后等待119到来，经过2个多小时的共同努力，最终将火扑灭。 经调查得知，两处火均是周边群众为祭祀引火，未采取有效措施，造成的不必要火情，但均通过大队人员及时反应、快速处理、有效应对，将两处隐患消除，未造成人员和财产损失。 此外，为做好“春运、春节及两会”期间的各项安全工作，安阳路产管理大队对外开展道路隐患排查工作，对内开展消防巡查工作，以确保各项设施安全、有效。 05 做好施工监管工作 为做好“春运、春节及两会”期间的道路安全保通工作，大队严抓节前养护施工安全管理工作，确保春运及两会期间所辖路段的安全畅通。 一是做好道路施工监管工作。为做好沿线道路安全畅通，及时消除道路安全隐患，安阳路产管理大队始终以保障司乘安全、确保设施完整、维护公司利益为己任，提前规划、未雨绸缪，加大节前对施工监管力度，通过要求施工单位及时做好施工报备、道路规范施工现场安全等方式，及时消除道路安全隐患，从而维护道路安全畅通的良好环境；二是提升人安全意识。为强化高速公路施工安全监管，安阳路产管理大队不仅加强施工现场的规范管理，而且根据公司及管理处针对道路施工的相关要求，多采取宣传教育的方式，对现场施工人员进行安全知识的灌输，从而提高施工人员的安全意识。 道路安全保通工作任重而道远，安阳路产管理大队在公司及管理处的安排与部署下，通过以上措施，结合辖区实际，坚决做好此次“春运、春节及两会”期间道路安全保通工作，为道路安全畅通做出应有贡献。 编辑：王 钊 审核：路产部

作为保证我们工作环境安全的仪器我们在选择的时候必须选择符合国家标准的合格产品，一般来说作为一台合格的气体检测仪是需要几个认证的，下面就给大家说一下气体检测仪需要哪些认证。 1、防爆认证 防爆认证是用于确定气体检测仪是否符合防爆标准的要求、型式试验和适应的例行试验，如果符合就会颁发相应的防爆认证的证书。气体检测仪在申请防爆证书的时候需要提供企业资证、企业质量保证书、技术资料、申请防爆合格证的送检样品等等很多重要资料，所以我们在选择气体检测仪的时候要注意防爆合格证。 2、3C认证 3C认证的全称为"强制性产品认证制度"，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。需要注意的是，3C标志并不是质量标志，而只是一种最基础的安全认证。也就是说这是国家强制性的一个认证，没有这个认证是不允许上市销售的。 3、检验报告 气体检测仪的检验报告，这个检验报告最好是国家权威的计量器具部门出具的检验报告，里面有这台气体检测仪的各种参数、功能及详细数据，能够帮助我们最快的了解这台仪器。 4、制造计量器具许可证和防爆电气设备安装、修理资格证 这两个认证不是针对于气体检测仪本身的是对于气体检测仪的生产厂商的认证，我们在选购的时候要询问厂商是否有这两个认证的证书，这两个认证证书决定了该品牌厂商是否可以生产制造或者维修安装相关的气体检测仪设备。

今天咱们就以高工智能电动滑台GTH12—L5—100—BC—M20 B—C4—0001这款半封闭式螺杆电动滑台的型号为例子，来详细讲讲型号的表示方式。 ”GTH12—L5—100—BC—M20 B—C 4—0001“型号表示方式如下： 1、GTH12表示：模组的本体型号； 2、L5表示：螺杆导程； 3、100表示：有效行程； 4、BC表示：马达连结形式；BC为马达外露型； 5、M20表示：M为马达品牌、20为功率（200W）； 6、B表示：刹车； 7、C表示：原点光电固定位置； 8、4表示：极限光电数量 ； 9、0001表示：流水号； 以上就是高工智能电动滑台GTH12—L5—100—BC—M20 B—C4—0001的型号表示方式。

简介： 全自动紫外测油仪是符合国家标准“HJ970-2018水质 石油类的测定 紫外分光光度法”研发生产的测量水体含油量的专业仪器，仪器适用于环境监测系统，环境科研、石油化工、水文水利、自来水公司、污水处理厂、火力发电厂、钢铁企业、高校科研教学、农业环境监测、铁路环境监测、汽车制造、海洋环境监测、交通环境监测等检测室、实验室使用。 全自动紫外测油仪是依据国家标准“HJ970-2018水质 石油类的测定 紫外分光光度法”适用于地表水、地下水、海水中含油量的测量。 工具/材料： 1.UB3000B全自动紫外测油仪1台 2.正己烷1-4瓶 步骤/教程： 1.插上电源，打开测油仪主机背后的电源开关使仪器预热20分钟。 2.运行测油仪软件，在主页面选择参数设置，设置好信号连接端口和比色皿光程，然后关闭该页面。 3.打开样品测试页面选择一条已经保存的标准曲线使用。 4.全自动操作时点击“选择执行文件” ，在“执行文件”中选择“全自动空白液归零”项，点击“执行检测”按钮，重复次数默认2次。空白扫描完成后，在“执行文件”中选择相应的执行文件，将待检水样依次排放仪器进样口，点击“执行检测”,在 “样品名称”中输入文件名（中英文均可），点击“确定”，仪器即可自动完成各个样品的测量。 注意事项： 1.仪器在测量扫描运行期间计算机禁止进行其它操作。 2.仪器两周内不使用需要运行仪器维护，保证仪器的运行正常。 3.当您熟悉软件的操作，长时间不测定样品时，请关闭主机电源。

广大居民朋友： 连日来，咸宁主城区居民积极响应疫情防控号召，主动参加核酸检测，为早发现、早处置新冠疫情发挥了重要作用。根据当前疫情发展新形势，为了重点服务于管控区域核酸检测，发挥核酸监测预警作用，决定对主城区核酸采样点进行调整。请全体市民按照应检尽检、愿检尽检、重点人群必检的原则，就近到核酸采样点进行核酸检测。 具体明细如下 感谢大家一直以来的支持配合，让我们携手守护健康家园，共同筑牢防疫屏障！ 咨询电话： 大家都在看 ➛ 今晚23时起，咸宁这些区域停水施工！请提前做好蓄水准备 ➛ 湖北省教育考试院最新公告！事关考研… 来源：咸安区新型冠状病毒肺炎防控指挥部 见习编辑：刘雕 编审：李明 |欢迎关注“咸宁广电”新浪官方微博 |欢迎关注“咸宁人民广播电台”新浪官方微博 咸宁广电｜百姓心声

搜狐娱乐讯 1月11日，第80届金球奖颁奖典礼在加利福尼亚州比佛利山庄的贝弗利希尔顿酒店举行。杨紫琼凭借在《瞬息全宇宙》出演的角色获得音乐/喜剧类电影最佳女主角。